汽车零部件防尘试验方法
2013-03-18 09:30:05 来源：HCAO
汽车零部件防尘试验方法
1 范围
本标准适用于暴露在砂尘大气环境中的机构、电气、电子和机电产品。
防尘试验对产品的主要影响有：侵入密封件和外壳；改变电气性能（如接触电阻和表面泄漏电流改变等）；阻滞和磨损轴承等运动部件；磨蚀表面，污染润滑剂；阻塞通风口、管路、过滤器、操作孔等；积尘可以称为水汽凝聚的核心，促进腐蚀和霉菌生长。
本标准不适用于电器对机械损坏、易爆、腐蚀性气体或凝湿（例如由凝露所引起的）、霉菌、虫害等条件下使用的防护，选用适当的试验方法和严酷等级，以保证试验结果的模拟性和再现性。
2 引用标准
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准。然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的*新版本。凡是不注日期的引用文件，其*新版本适用于本标准。下面列出的是主要参考的部分标准。
GB 2423.37-89 电工电子产品基本环境试验规程 试验L 砂尘试验方法
GB/T 4942.2-93 低压电器外壳防护等级
GB 8108-1999 车用电子警报器
GB 10485-1989 汽车和挂车外部照明和信号装置基本环境试验
GB 14166-2003 机动车成年乘员用安全带和约束系统
QC/T 413-2002 汽车电气设备基本技术条件
QC/T 417.1-2001 车用电线束插接器
Q-BYDQ-J01.004-2006 组合仪表分级检测规范
Q-BYDQ-J01.101-2005 汽车安全气囊模块检测规范
3 术语
3.1
外壳 enclosure
能提供一个规定的防护等级，来防止一定的外部影响和防止接近、触及带电部分、运动部件以及防止固体异物进入外壳内部的部件。
注：对于为了防护外界固体异物进入壳内触及带电部分或运动部件而设置的栅栏（绝缘隔板）、孔洞形状以及其他设施不管是否附于外壳或是封闭设备组成部分，均被认为是外壳的一部分（那些不用钥匙或工具就能拆除的部件除外）。
3.2
A、B类外壳 the enclosure of A style 、 the enclosure of B style
A类外壳：样品在正常工作时壳内的气压低于周围大气压力。
B类外壳：样品在正常工作时壳内外的大气压力相同。
3.3 IP 符号 IP code
表示防护等级的标志符号，由表征字母“IP”和附加在后的两个表征数字及补充字母所组成。“IP”后*个数字为防异物等级表征数字，第二个数字为防水等级表征数字。
|
*位特征数字 |
防护等级 |
试验条件参见章条 |
|
简要说明 |
含义 |
|
0 |
无防护 |
/ |
|
|
1 |
防止直径不小于50mm的固体异物 |
直径50mm球形物体试具不得完全进入壳内 |
|
|
2 |
防止直径不小于12.5mm的固体异物 |
直径12.5mm球形物体试具不得完全进入壳内 |
|
|
3 |
防止直径不小于2.5mm的固体异物 |
直径2.5mm球形物体试具不得完全进入壳内 |
|
|
4 |
防止直径不小于1.0mm的固体异物 |
直径1.0mm球形物体试具不得完全进入壳内 |
|
|
5 |
防尘 |
不能完全防止尘埃进入，但进入的灰尘量不得影响设备的正常运行，不得影响安全 |
|
|
6 |
尘密 |
无灰尘进入 |
|
4 防尘试验吹尘方式的比较
根据标准的对比，防尘试验可分为连续吹尘和间隙吹尘2种吹尘方式，2种方式的区别在于：
1） 连续吹尘：适用于检测产品的外壳密封性能、检测置于户外有强气流和大量砂尘的场所及类似场
所中产品的工作能力的试验方法。
2） 间隙吹尘：用于检测产品在灰尘自由沉降、无明显空气流动的环境中工作能力的试验方法。
5 防尘试验方法的确定
根据标准的对比，定出了5种试验方法，如表1所示。
扫一扫，手机浏览
